تعبئة وشحن الفريون في الغربية

الدائرة المغلقة لا تستهلك الفريون، فإذا كان الشحن منخفضاً فهذا يعني وجود تسريب. إضافة الفريون دون إيجاد التسريب وإصلاحه تُعيد الجهاز إلى نفس المشكلة في وقت قصير، وقد تُلحق الضرر بالضاغط. الخطوة الأولى دائماً هي تحديد موضع التسريب وإصلاحه، ثم السحب بالتفريغ، ثم الشحن بالنوع والكمية المدوّنَيْن على لوحة البيانات.

أكثر المواضع شيوعاً هي وصلات التوسيع والمضايق على خط السائل، والوصلات المفلطحة عند المبخر والمكثف، ومحابس الخدمة عند انتهاء صلاحية حلقات المطاط. في معدات التبريد التجارية يُضاف إلى ذلك لحامات أنبوب النحاس القديمة التي يُضعفها الاهتزاز المستمر للضاغط. تحديد الموضع الدقيق يتطلب فحصاً ميدانياً.

نعم. كل جهاز صُمِّم للعمل بنوع محدد من الفريون بضغوط وخصائص حرارية معينة. استخدام نوع مختلف يُغيّر ضغوط التشغيل، وقد يُحمّل الضاغط فوق طاقته أو يُقلل من قدرته التبريدية. لهذا يُشحَن الجهاز دائماً بالنوع المدوَّن على لوحة بياناته تحديداً، ولا يُستعاض عن ذلك بأي نوع آخر.

نعم، يختلفان من عدة جوانب. ثلاجات التبريد التجارية تعمل بضغوط وأنواع فريون تختلف عن مكيفات الهواء، ودرجات التبريد المستهدفة أدنى بكثير. كذلك تكون دوائر الأنابيب أطول وتتضمن أحياناً موزعات ومحابس متعددة تستلزم فحصاً دقيقاً قبل التفريغ والشحن. طبيعة كل دائرة تحكم طريقة العمل.

الخطوات الأساسية متشابهة: كشف التسريب، إصلاحه، التفريغ، ثم الشحن بالنوع المثبت على لوحة الجهاز. لكن معدات التبريد التجارية تحتوي أحياناً على صمامات وأجزاء إضافية تستوجب فحصاً مختلفاً، وما يناسب كل جهاز يحدده الفني في الموقع بعد قياس الضغط وفحص الدائرة.

نقيس ضغط الفريون مع الوقت، ونستخدم كاشف التسريب الإلكترونى حول كل الملحومات والتوصيلات. إذا انخفض الضغط بسرعة أو وجدنا إشارة على الكاشف، تسريب موجود.

الأنابيب الطويلة قد تتعرض لاهتزازات أو تآكل بطيء، خاصة إذا لم تكن معزولة جيداً أو إذا تعرضت للرطوبة الساحلية. الفحص الدورى يساعد فى اكتشاف المشاكل مبكراً.

نعم، الحرارة والضغط العالى يسببان إجهاداً على الملحومات والأنابيب، خاصة لو كانت الوحدة الخارجية معرضة للشمس المباشرة. الصيانة المنتظمة تقلل المخاطر.

إذا تم الإصلاح بشكل صحيح والنظام محكم الإغلاق، الفريون يبقى لسنوات دون فقدان. لكن أى تسريب جديد سيؤدى إلى انخفاض الشحنة مجدداً، لذا الصيانة المنتظمة مهمة.