تعبئة فريون السبليت في الشرفية

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

غالباً نعم. الفريون المنخفض بسبب التسرب يجعل الوحدة تكافح عندما تكون الحرارة الخارجية عالية. يجب إيجاد التسرب وإصلاحه قبل أي تعبئة.

نعم، الرطوبة الساحلية والحرارة المستمرة تسبب تآكلاً للنحاس القديم. فحص الأنابيب بحثاً عن ثقوب صغيرة أو تقشير هو خطوتنا الأولى.

نتحقق من الوصول الآمن للسطح أو الفناء قبل الموعد. إذا كان الطريق ضيقاً، ننسق مع صاحب البيت لأفضل سبيل وصول.

إذا أصلحنا التسرب وفرغنا الخط بشكل صحيح وملأنا بالكمية الصحيحة، الفريون يبقى سنوات. لو عاد التسرب خلال أسابيع، فقد يكون هناك تسرب آخر لم نكتشفه.