تعبئة فريون السبليت في الثعالبة

في الغالب لا. التعبئة تتم من صمام الخدمة في الوحدة الخارجية، وإذا كان التسريب عند وصلات الفلير خلف الوحدة الداخلية نصل إليها برفع الغطاء السفلي أو بإمالة الوحدة على حاملها دون فكها. نفك الوحدة فقط إذا كانت الوصلة داخل الجدار.

أكثر المواضع شيوعاً في السبليت هي وصلات الفلير عند الوحدة الداخلية، حيث تتعرض للاهتزاز مع الوقت، وصمامات الخدمة في الوحدة الخارجية. في أجواء جدة الرطبة والمالحة تتسارع أحياناً أكسدة الوصلات النحاسية مما يزيد من احتمال التسريب.

عند نقل السبليت تُفكّ وصلات الفلير وتُعاد، وهذه هي المرحلة التي يدخلها الهواء والرطوبة إلى الخط. لذلك يصبح التفريغ الكامل قبل التعبئة أكثر أهمية، ويتأكد الفني من سلامة كل وصلة فلير مُعاد صنعها قبل إغلاق الخط.

هذا من الأعراض الشائعة لنقص الفريون. في الليل تنخفض درجة حرارة الهواء الخارجي فيتمكن الكمبروسر من تعويض النقص جزئياً. أما في حرارة جدة في النهار فلا يكفي الفريون الناقص فيضعف التبريد أو ينقطع. المعاينة تكشف إن كان هذا هو السبب أم أن هناك عاملاً آخر كالكمبروسر أو المكثف.

نعم، كلما طال مسار الأنابيب النحاسية بين الوحدتين زادت الكمية المطلوبة. المعاينة الميدانية تحدد طول المسار الفعلي، وعلى أساسه يضبط الفني كمية التعبئة وفق ما تحدده لوحة بيانات الجهاز وطول الخط المركّب.

إذا كان الفقد سريعاً جداً، فهناك تسريب. الحرارة الشديدة ترفع الضغط وتكشف أضعف نقاط التوصيلات. نبحث عن التسريب ونصلحه قبل إعادة التعبئة.

نعم، التمدد المستمر للمعادن من الحرارة يضعف التوصيلات. نفحص بعناية ونوصي بحاجز شمس أو تظليل إذا كان متاحاً.

نعم، الرطوبة المرتفعة تسرع تآكل العزل وتسمح بالرطوبة حول التوصيلات. نتفقد العزل ونستبدله إذا تضرر لحماية أفضل من الرطوبة.

نعم، الأنابيب القديمة تكون أرقع وأضعف، والحرارة والضغط يسرعان التدهور. نفحص سمك الأنابيب ونوصي بالاستبدال إذا كانت معرضة للخطر.